半岛全媒体记者 郭振亮
3月1日,青岛市政府新闻办召开“2023年青岛市城市更新和城市建设攻坚行动”主题系列发布会第六场,发布会详细介绍了2023年停车设施建设方面工作的有关情况并答记者问。
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记者:前面介绍了2023年我市停车设施攻坚目标,能否具体介绍一下今年在解决老城区停车难方面是如何考虑的?
市市政公用工程建设发展中心副主任管西顺:目前,全市停车资源较为紧张的区域多集中在市南、市北、李沧、崂山区等东岸城区。围绕破解东岸老城区、重点旅游景区停车难题,我们持续深度挖掘边角土地资源,加大停车设施建设力度。今年在东岸城区布局公共停车场项目52个,泊位约2.4万个,分别占全市比重的55%、49%。与2022年计划相比,东岸城区项目数增加24个,泊位增加6662个,分别增长86%、38%。
从项目分布来看,老旧小区周边布局项目37个,泊位约1.3万个,如市南区三明路停车场、永嘉路停车场、李沧区大枣园停车场、永兴游园停车场等一批老城区停车场项目正在加速推进,建成后将进一步缓解老城区停车难题。医院周边布局项目8个,泊位约7200个,如劲松四路停车场、海尔路银川路立交停车场等,建成后可为齐鲁医院、青医附院就医患者提供停车服务。学校及周边布局项目5个,泊位约2000个,如崂山区实验学校改扩建、麦岛停车场、世园综合服务中心停车场等,既解决了周边景点游客停车问题,又缓解了教职工及学生家长接送停车需求。
同时,随着旅游季节到来,东岸城区内重点景区周边停车资源紧张问题也较为凸显。为此,我们在浮山、太平山和前海一线等重点景区周边布局项目17个,泊位约4800个,如八大峡广场停车场、中山商城人防停车场、青岛湾广场停车场、奥帆海岸公园停车场等一批项目,均在加快落地落实,建成后将进一步缓解两山及前海一线等重点景区停车问题。
目前,东岸城区实施的52个项目中,28个新建项目已开工12个,24个续建项目正在按计划加快推进,剩余新建项目也在积极办理前期手续。下一步,我们将继续加大老旧住宅小区、学校、医院、重点景区等停车供需矛盾突出区域的停车场建设力度,充分利用周边区域地上、地下空间资源,规划建设公共停车场,多渠道增加泊位供给,满足市民停车需求,缓解停车难题。
记者:能否介绍一下目前我市立体停车场建设的有关情况?
市市政公用工程建设发展中心副主任管西顺:立体停车场最大的优势就在于能够集约利用城市的空间,并成为城市空间的节能者。下面我从政策保障和建设实施两个方面简要介绍相关情况。
在政策保障方面。一是规范体系标准,积极出台并落实《青岛市机械式立体停车设施规划建设管理实施细则(试行)》《青岛市公共停车场(库)建设技术导则》等一系列规范性政策,完善行业体系标准;二是优化审批流程,落实好《关于进一步加强停车设施规划建设管理工作的实施意见》《青岛市停车设施建设管理实施方案》等一系列支持性政策,简化审批手续、放宽用地条件、明确管理要求,在项目立项、用地、规划、建设等环节提速办理,并采用联合审查、联合验收的方式,提高审批效率。三是完善奖补政策,研究出台并落实《关于对公共停车场建设及联网管理进行资金奖补的通知》等一系列鼓励性政策,引导社会资本参与立体公共停车场建设。今年将结合《青岛市停车场条例》实施,对资金奖补政策进行修订完善,进一步细化奖补范围、奖补标准、审核流程。
在立体停车场建设方面。持续加大立体停车场建设力度,2019年-2022年,我市建设公共停车场项目177个,泊位约8万个,其中地下停车场67个,泊位约3.84万个,如新湛二路人防停车场、中央商务区停车场等;地上停车楼4个,泊位约2900个,如青岛软件园停车楼、李村路停车场等;智能机械立体停车场23个,泊位约5400个,如华夏基石停车场、青岭路停车场、六街口停车场等。
在2023年实施的95个公共停车场中,地下停车场项目有60个,泊位约3.8万个,如八大峡广场停车场、奥帆海岸公园停车场等;地上停车楼2个,泊位2100个,为即墨区中医院停车楼和第二人民医院停车楼;智能机械立体停车场9个,泊位约4000个,如动漫产业园停车场、三明路停车场、上海支路停车场、经控大厦停车场等。
下一步,我们将结合城市更新和城市建设,进一步提升城市攻坚的治理效能,持续加大公共停车场建设的同时,坚持集约空间利用的理念,因地制宜建设立体停车设施,有效增加停车泊位的供给,缓解城市停车的难题。
记者:去年以来,很多市民已经享受到共享停车的便利,但是相对传统意义停车来说,共享停车还是新生事物,能否再具体介绍一下这方面的有关情况?
市停车设施建设指挥部办公室综合督导部办公室主任张进:感谢提问,下面我来回答一下这个问题。除了努力扩大泊位供给,缓解停车难的另一个重点方向,就是加快推动共享停车,提升存量停车资源利用效率。青岛市的共享停车从2021年下半年开始启动,重点推动了三类停车场开放共享,一是完成了全市360个机关事业单位停车的错时开放共享,二是完成了全市244个商场、酒店、写字楼等停车场开放共享,三是完成了28个小区停车场开放共享试点。
首批面向市民提供服务的是市直机关事业单位停车场,紧随其后的是全市机关事业单位停车场全部实现了错时开放共享,并对其中300个具备条件的停车场实施了智慧化改造。目前市民可以通过两种方式查询和使用共享车位:一是通过微信搜索“青岛静态交通”公众号实时查询身边共享车场位置和车位情况,并可以通过实名认证和绑定车牌号实现提前预约车位;二是通过注册和登录“青岛停车”手机APP和微信小程序,实现共享停车场查询,车位预约功能也将于近期实现上线测试。
第二类停车场共享是商场、酒店、写字楼等停车场开放共享。鼓励此类停车场结合自身实际,采取全天开放、错时开放、分类包时等不同共享方式,灵活释放停车资源。对停车泊位充足的停车场,鼓励24小时开放;停车泊位紧张的,鼓励在泊位使用以外的时间进行开放;鼓励针对临时停车和长期停车不同需求群体,推出按时段收费、包日、包夜和包月收费等不同的共享方式。以李沧区的维客星城为例,其推出包月政策之后,包月车辆已经达到400余辆,通过共享盘活45%的闲置泊位,周边居民停车难问题得到缓解,同时周边道路违停率明显降低,道路通行效率提高15%以上,效果还是很明显。
第三类停车场共享是住宅小区停车场开放共享。去年在全市推行了小区开放共享试点工作,由市级部门牵头,联合辖区街道、社区、居委会、物业公司共同推进,鼓励小区对业主自持、小区公有、物业自管三类停车资源对外开放共享,通过组织社区停车自治,来逐步提升基层治理水平。
下一步,我们将继续深入开展共享停车工作,逐步扩大共享停车范围,同时对共享停车场发布平台功能进一步完善提升,通过“全市一个停车场”平台架设起停车泊位供需双方沟通桥梁,方便市民查询和使用。